ΠΡΑΞΗ
Η αξιοποίηση των ναυτιλιακών πληροφοριών στη μεγιστοποίηση των αποτελεσμάτων της Κρουαζιέρας στους Ελληνικούς και Κυπριακούς λιμένες αποτελεί αφετηρία της πρότασης. Ο τομέας της κρουαζιέρας έχει δυναμική ανάπτυξη με θετική συμβολή σε εθνικό/περιφερειακό επίπεδο. Στην Ελλάδα και Κύπρο οι εμπλεκόμενοι φορείς παρουσιάζουν σημαντικές διεπαφές κρίσιμες για τον κλάδο.
Σε Ελλάδα και Κύπρο η συμβολή της Κρουαζιέρας στις τοπικές οικονομίες είναι συγκριτικά περιορισμένη. Ενδεικτικά, η Ελλάδα έχει μερίδιο αγοράς 14,1% και την 3η θέση στην Ευρωπαϊκή Αγορά Κρουαζιέρας από άποψη αριθμού επιβατών και μόλις την 8η θέση από άποψη άμεσων οικονομικών εισροών με μερίδιο μόλις 3%.
Ανάλογα είναι τα χαρακτηριστικά της Αγοράς Κρουαζιέρας στην Κύπρο, ενώ ορισμένες εταιρείες προσφέρουν κρουαζιέρες με προσεγγίσεις σε ελληνικά και κυπριακά λιμάνια, στη διάρκεια του ίδιου κύκλου ταξιδιού. Επιβάλλεται λοιπόν να αναλυθούν οι εφοδιαστικές αλυσίδες προμηθειών, να αξιοποιηθούν οι ναυτιλιακές πληροφορίες (άφιξη και αναχώρηση κρουαζιεροπλοίων, αριθμός επιβατών, χρόνος παραμονής στο λιμάνι, δίκτυο προσεγγίσεων κλπ.) με στόχο να βελτιστοποιηθεί η χρήση του μικρού χρονικού διαστήματος εφοδιασμού στα λιμάνια και η εξυπηρέτηση των επιβατών των κρουαζιεροπλοίων, παράλληλα με την αύξηση της συμμετοχής των τοπικών προϊόντων στον εφοδιασμό.
Το προτεινόμενο έργο ΝΑΥΣ έχει σχεδιαστεί με βάση τον περιφερειακό και τοπικό προγραμματισμό ακολουθώντας τις προτεραιότητες της Ελλάδας και της Κύπρου σχετικά με τη διαλειτουργικότητα των συστημάτων υποστήριξης αποφάσεων στις μεταφορές καθώς και την ενίσχυση της οικονομίας και της βιωσιμότητας των περιοχών, όπως αυτές περιγράφονται στα Επιχειρησιακά Προγράμματα των Περιφερειών Κρήτης, Νοτίου Αιγαίου και Βορείου Αιγαίου καθώς και στο «Στρατηγικό Σχέδιο 2016-2018» της Κύπρου. Σε εθνικό επίπεδο, το έργο ΝΑΥΣ θα συμβάλει στον εθνικό προγραμματισμό της Ελλάδας, όπως αυτός περιγράφεται στο «Εταιρικό Σύμφωνο για το Πλαίσιο Ανάπτυξης 2014-2020» (ΕΣΠΑ) και στη «Στρατηγική της Έξυπνης Εξειδίκευσης RIS3» και παράλληλα ακολουθεί το «Στρατηγικό πλαίσιο δημοσιονομικής πολιτικής 2016-2018» και στη «Στρατηγική της Έξυπνης Εξειδίκευσης» της Κύπρου.
Στόχος του έργου ΝΑΥΣ είναι η ανάπτυξη ενός διαλειτουργικού συστήματος παροχής υπηρεσιών διαχείρισης εξυπηρέτησης των εφοδιαστικών αλυσίδων της κρουαζιέρας, με χρήση Ναυτιλιακών πληροφοριών, στους λιμένες εντός των χωρών του Προγράμματος Συνεργασίας ενισχύοντας την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ τους είτε χρησιμοποιώντας τις υφιστάμενες συμβατικές πηγές πληροφόρησης ή αντλώντας δεδομένα από τη Μοναδική Ναυτιλιακή Θυρίδα (MSW).Το προτεινόμενο Έργο έχει ως αντικείμενο τη δημιουργία ενός δικτύου συνεργασίας μεταξύ των λιμένων (MSW) (G2G) καθώς και μεταξύ των λιμένων και εταιρειών κρουαζιέρας (G2B) και εταιρειών κρουαζιέρας και τοπικών παραγωγών/προμηθευτών (Β2Β).
Στο πλαίσιο του έργου θα αναπτυχθεί μία πλατφόρμα ηλεκτρονικών δημοπρασιών και αγορών (e-marketplace) και υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας στους τελικούς χρήστες (εταιρείες κρουαζιερόπλοιων, παραγωγούς/προμηθευτές προϊόντων και λιμένες) επιτυγχάνοντας βελτίωση των διεπαφών και της επικοινωνίας, ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνικών και τεχνολογιών αιχμής καθώς και προώθηση των βιώσιμων μεταφορών.
Η χρήση της θα δίνει τη δυνατότητα άμεσης διάχυσης πληροφοριών στους εμπλεκομένους υποστηρίζοντας τη δημιουργία κατάλληλων συνεργατικών σχηματισμών και επιπλέον θα επιτρέπει την επικοινωνία και την παροχή λύσεων σε πλήθος σχετικών ζητημάτων μέσω εξειδικευμένων εργαλείων και μηχανισμών. H προσδοκώμενη ενίσχυση της διαλειτουργικότητας στην κρουαζιέρα θα επιφέρει σημαντικά οφέλη στη μείωση του κοινωνικού κόστους που αφορά περιβαλλοντική ρύπανση, κατανάλωση ενέργειας και κυκλοφοριακή συμφόρηση με έμφαση στις περιοχές γύρω από λιμάνια. Το Έργο θα συμβάλλει στη μείωση της περιβαλλοντικής όχλησης στις ευαίσθητες περιοχές γύρω από τα λιμάνια και αναμένεται να διευρύνει τη γνώση σε σχέση με τις διαδικασίες εξυπηρέτησης των εφοδιαστικών αλυσίδων της κρουαζιέρας και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα και παραγωγικότητα του κλάδου δημιουργώντας καινοτομικά υποστηρικτικά εργαλεία και εξειδικευμένες υπηρεσίες.
Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου
- Περιγραφή φορέα
Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου περιλαμβάνει τα νησιά Λέσβος, Λήμνος, Άγιος Ευστράτιος, Χίος, Οινούσες, Ιστορική Νήσος Ψαρών, Σάμος, Ικαρία, Φούρνοι, και Θύμαινα. Γεωγραφικά καταλαμβάνει το βόρειο ανατολικό άκρο της Ελλάδας, καλύπτει συνολική έκταση 3.836 km2 και ο συνολικός πληθυσμός της είναι 199.231 κάτοικοι (απογραφή 2011). Διαιρείται διοικητικά στις ακόλουθες πέντε (5) Περιφερειακές Ενότητες (Π.Ε), στις οποίες υπάγονται έντεκα (11) δήμοι:
Περιφερειακή Ενότητα | Δήμος | Έκταση (km2) | Πληθυσμός (κάτοικοι) | Έδρα |
Λέσβου | Μυτιλήνης | 1.633,83 (συνολική) | 86.436 (συνολικός) | Μυτιλήνη |
Δυτικής Λέσβου | Καλλονή | |||
Λήμνου | Αγ. Ευστρατίου | 43,3 | 270 | Άγιος Ευστράτιος |
Λήμνου | 476 | 16.992 | Μύρινα | |
Χίου | Οινουσσών | 14,382 | 820 | Αιγνούσα |
Χίου | 542,54 | 51.320 | Χίος | |
Ιστορική Νήσος Ψαρών | 44,5 | 450 | Ψαρά | |
Σάμου | Ανατολικής Σάμου | 477,62 (συνολική) | 32.977 (συνολικός) | Σάμος |
Δυτικής Σάμου | Καρλόβασι | |||
Ικαρίας | Ικαρίας | 254,41 | 8.423 | Αγ. Κήρυκος |
Φούρνων Κορσέων | 45,2 | 1.459 | Φούρνοι |
Με το Π.Δ. 137, ΦΕΚ 230, Τεύχος Α, 27/12/2010, συστάθηκε ο Οργανισμός της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, όπου και ορίζεται η διοικητική διάρθρωση αυτής, με την Κεντρική της Υπηρεσία, τις Οργανικές Μονάδες αυτής, και τις Περιφερειακές Υπηρεσίες. Εποπτεύουσα αρχή της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου είναι η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου.
- Εμπειρία φορέα
Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου έχει πολυετή εμπειρία στο συντονισμό, την οργάνωση και τη διαχείριση συγχρηματοδοτούμενων προγραμμάτων (Interreg GR-CY, Interreg Archimed, FP6, IVC, IVB-MED, SEE). Μαζί με το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Βορείου Αιγαίου ήταν κύριος δικαιούχος στα παρακάτω έργα:
- «ΑΛΙΕΥΤΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ-Διακρατική Συνεργασία για την ανάπτυξη Αλιευτικού Τουρισμού (Transnational Cooperation for the Development of Fishing Tourism)».
- Διάρκεια: 5ος 2007-10ος 2008
- Πρόγραμμα: INTERREG IIIA ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ
- Στόχος: Ανάπτυξη εναλλακτικού τουρισμού και προώθηση αλιευτικού τουρισμού στην Ανατολική Μεσόγειο και η δημιουργία διαχειριστικού πλαισίου στήριξης.
- «ORPHEAS-Local Strategy for the Employment in the Sector of Viability (Τοπική Στρατηγική για την Απασχόληση στον Τομέα της Αειφορίας)».
- Διάρκεια: 11ος 2002-12ος 2005
- Πρόγραμμα: ARTICLE 6-ECB E.U.
- Στόχος: Η ανάδειξη του νησιωτικού χαρακτήρα της περιοχής και η αξιοποίησή του προκειμένου να διαμορφωθεί το κατάλληλο επιχειρηματικό πλαίσιο για τη διευκόλυνση της απασχόλησης στον τομέα των υπηρεσιών που αφορούν την πολιτιστική και περιβαλλοντική κληρονομιά των νησιών του Βορείου Αιγαίου.
- «CARBONTOUR-Strategic Planning Towards Carbon Neutrality in Tourism Accomodation Sector (Στρατηγικός Σχεδιασμός προς ένα Ουδέτερο Ισοζύγιο Άνθρακα στον Τομέα των Τουριστικών Καταλυμάτων)»
- Διάρκεια: 9ος 2010-12ος 2012
- Πρόγραμμα: Life Plus, διάρκεια προγράμματος 2010-2012,
- Στόχος: Η διαμόρφωση στρατηγικής προσέγγισης για την αντιστάθμιση των εκπομπών CO2 και την επίτευξη ουδέτερου ισοζυγίου του άνθρακα καθώς και η ανάπτυξη κατευθυντήριων γραμμών για τη μείωση της συνεισφοράς του τουριστικού τομέα στο φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής.
Την τρέχουσα περίοδο συμμετέχει στο εταιρικό σχήμα των παρακάτω Πράξεων Ευρωπαϊκών Συνεργασιών:
- “MEDNICE–Med programme Networks for an Innovative Cooperation in Energy Efficiency”, του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Interreg Mediterranean, “Thematic Communities on Efficient Buildings”.
- “Καινοτόμες Πολιτικές για τη Βιωσιμότητα των Ευρωπαϊκών Νησιωτικών Περιοχών”, του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Islands of Innovation, Interreg Europe.
- «ΑΓΡΟ-ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ: Ταυτοποίηση αυθεντικότητας και ενίσχυση ανταγωνιστικότητας τοπικών παραδοσιακών προϊόντων του αγροδιατροφικού τομέα», του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Εδαφικής Συνεργασίας Interreg V-A Ελλάδα-Κύπρος.
- «ΝΑΥΣ– Αξιοποίηση Ναυτιλιακών Πληροφοριών στη Διαλειτουργικότητα Εφοδιαστικών Αλυσίδων Προμηθευτικής και Εξυπηρέτησης της Κρουαζιέρας» του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Εδαφικής Συνεργασίας Interreg V-A Ελλάδα-Κύπρος.
- “Snapshots from the borders-Small towns facing the global challenges of Agenda 2030”, του Προγράμματος Συνεργασίας και Ανάπτυξης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, EuropeAid.
- «ΑΙΓΙΣ-Ανάπτυξη Διασυνοριακού Ολοκληρωμένου Καινοτόμου Ευφυούς Συστήματος Διαχείρισης Πόρων, Λήψης Αποφάσεων και Εκπαίδευσης στην Αντιμετώπιση Φυσικών και Τεχνολογικών Καταστροφών και Ανθρωπογενών και Κοινωνικών Κρίσεων», του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Εδαφικής Συνεργασίας Interreg V-A Ελλάδα-Κύπρος.
- PHAROS4MPAs-Blue Economy and Marine Conservation: Safeguarding Mediterranean MPAs in order to achieve good Environmental Status, INTERREG MED 2014-2020.
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
Σύντομη περιγραφή του φορέα
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι μία από τις δεκατρείς διοικητικές περιφέρειες της Ελλάδας. Διοικητικά περιλαμβάνει τα νησιωτικά συμπλέγματα των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου, βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με έδρα την Ερμούπολη της νήσου Σύρου. Η Περιφέρεια έχει συνολική έκταση 5,286 τετραγωνικών χιλιομέτρων και καλύπτει το 4% της συνολικής έκτασης της χώρας. Η περιφέρεια διαιρείται σε 13 περιφερειακές ενότητες, περισσότερες από οποιαδήποτε περιφέρεια στη χώρα, στις οποίες υπάγονται οι 33 δήμοι της.
Υπάρχουσα εμπειρία
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ήταν o κύριος δικαιούχος των παρακάτω έργων:
- «ΑΚΤΗ- Διαμόρφωση και Πιλοτική Εφαρμογή Σχεδίων Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Παράκτιας Ζώνης στη νήσο Ρόδο (Ελλάδα) και στην Κύπρο» του Προγράμματος Ελλάδα Κύπρος 2007-2013. Το έργο είχε ως στόχο τη διαμόρφωση των Σχεδίων Ολοκληρωμένης Διαχείρισης των Παράκτιων Ζωνών (ΣΟΔΠΖ) για τις περιοχές χωροθέτησης του έργου.
- «Gastronomy Net- Ολοκληρωμένες δράσεις για την ανάπτυξη του γαστρονομικού τουρισμού μέσω της ανάδειξης της τοπικής διατροφικής παράδοσης, της αξιοποίησης των τοπικών προϊόντων και της προώθησης της τοπικής κουζίνας της Δωδεκανήσου και της Κύπρου» του Προγράμματος Ελλάδα Κύπρος 2007-2013. Στόχος του έργου ήταν η προβολή και η προώθηση της τοπικής διατροφικής παράδοσης και των ποιοτικών αγροτικών προϊόντων σε άμεση σχέση και συνάρτηση με την τουριστική ανάπτυξη, προκειμένου οι περιοχές παρέμβασης να καθιερωθούν ως γαστρονομικοί προορισμοί.
- «ΕΝΕΡΓΕΙΝ- Βιώσιμη Ενεργειακή Ανάπτυξη σε Περιφερειακό, Διαπεριφερειακό και Διασυνοριακό Επίπεδο» στο πλαίσιο των στρατηγικών έργων του Προγράμματος Ελλάδα Κύπρος 2007-2013.
Το στρατηγικό έργο ΕΝΕΡΓΕΙΝ στόχευε στην αξιοποίηση των μεγάλων προοπτικών για την προαγωγή μιας αρμονικής, ισόρροπης και βιώσιμης ενεργειακής ανάπτυξης σε περιφερειακό, διαπεριφερειακό και διασυνοριακό επίπεδο.
Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αποτελεί επίσης μέλος του εταιρικού σχήματος των έργων:
- «SIROCCO -Βιώσιμος διαπεριφερειακός παράκτιος τουρισμός και θαλάσσιος τουρισμός κρουαζιέρας μέσω συνεργασίας και κοινού σχεδιασμού» του Προγράμματος INTERREG MED.
- «ALTER ECO -Εναλλακτικές τουριστικές στρατηγικές για την ενίσχυση της τοπικής βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης μέσω της προώθησης της μεσογειακής ταυτότητας» του Προγράμματος INTERREG MED.
- «ΝΑΥΣ -Αξιοποίηση Ναυτιλιακών Πληροφοριών στη Διαλειτουργικότητα Εφοδιαστικών Αλυσίδων Προμηθευτικής και Εξυπηρέτησης της Κρουαζιέρας» του Προγράμματος Συνεργασίας INTERREG V-A Ελλάδα-Κύπρος 2014-2020.
Cyprus Chamber of Commerce and Industry
The Cyprus Chamber of Commerce (CCCI) and Industry is a private corporate body functioning under special law and is financially independent, free of any influence by the state. The Chamber is funded by its members’ subscription fees and through income generated from a number of services it provides. The CCCI is the union of Cypriot business people, the interests of whom it promotes by submitting to the government and the Parliament the members’ positions on matters in which they are involved, while, through its participation in tripartite bodies and committees, it conveys and promotes the views of the business community.
CCCI is the federation of the 5 local Chambers in Cyprus (Nicosia, Limassol, Larnaca, Famagusta and Paphos) and its membership exceeds 8000 enterprises representing more than 95% of the business activity of the country. More than 140 Professional Associations are also affiliated to the Chamber including the Young Entrepreneurs Association, the Junior Chamber of Cyprus and the Federation of Business and Professional Women Association. Its membership thus includes both young and female entrepreneurs.
Κυπριακό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο
Το Κυπριακό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο (ΚΕΒΕ) είναι Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού δικαίου το οποίο λειτουργεί με ειδικό νόμο, είναι οικονομικά ανεξάρτητο, και χωρίς επιρροή από το κράτος. Το Επιμελητήριο χρηματοδοτείται από συνδρομές των μελών του και με έσοδα από τον αριθμό των παρεχόμενων υπηρεσιών του. Είναι η ένωση των Κύπριων επιχειρηματιών, τα συμφέροντα και τις θέσεις των οποίων προωθεί με την υποβολή προς την κυβέρνηση και τη Βουλή των Αντιπροσώπων όπως επίσης μέσω της συμμετοχής της σε τριμερή όργανα και επιτροπές, όπου μεταφέρει και προωθεί τις απόψεις της επιχειρηματικής κοινότητας.
Το ΚΕΒΕ είναι η ομοσπονδία των 5 τοπικών Επιμελητηρίων σε Κύπρος (Λευκωσία, Λεμεσό, Λάρνακα, Αμμόχωστο και Πάφο) και των μελών της όπου υπερβαίνει 8.000 επιχειρήσεις οι οποίες αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 95% της επιχειρηματικής δραστηριότητας της χώρας. Επιπλέον, πέραν των 140 Επαγγελματικών Συνδέσμων εδρεύουν στο Επιμελητήριο, συμπεριλαμβανομένου του Συνδέσμου Νέων Επιχειρηματιών, το Επιμελητήριο Νέων Κύπρου και η Ομοσπονδία Γυναικών Επιχειρηματιών και Επαγγελματιών. Στα μέλη του ΚΕΒΕ περιλαμβάνονται τόσο νέοι και γυναίκες επιχειρηματίες.
ΕΚΕΤΑ/CERTH website: https://www.certh.gr/root.el.aspx
ΙΜΕΤ/HIT website: https://www.imet.gr/index.php/el/
Σύντομη περιγραφή δικαιούχου
Το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) ιδρύθηκε το 2000 και αποτελεί ένα από τα κορυφαία ερευνητικά κέντρα της Ελλάδας, ενώ έχει συμπεριληφθεί επίσης μεταξύ των 20 κορυφαίων ερευνητικών φορέων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με μεγάλη συμμετοχή και προσέλκυση πόρων από ανταγωνιστικά ευρωπαϊκά προγράμματα. Το ΕΚΕΤΑ είναι Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου (ΝΠΙΔ), μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, που εποπτεύεται από τη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας (ΓΓΕΤ) του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων.
Το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (Ι.ΜΕΤ.) αποτελεί ένα από τα 5 ερευνητικά ινστιτούτα του ΕΚΕΤΑ, επικεντρωμένο στην υποστήριξη και διεξαγωγή βασικής και εφαρμοσμένης έρευνας στον τομέα των μεταφορών στην Ελλάδα, αλλά και διεθνώς. Στόχος του είναι η παροχή σύγχρονης και υψηλού επιπέδου έρευνας και καινοτομίας στο πεδίο των μεταφορών σε εθνικό, Ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο και ειδικότερα σε θέματα οργάνωσης, λειτουργίας, σχεδιασμού και ανάπτυξης μεταφορικών υποδομών, προτυποποίησης, οικονομικής ανάλυσης, διαχείρισης, τεχνολογίας οχημάτων και αξιολόγησης των επιπτώσεων των χερσαίων, θαλάσσιων, εναέριων και συνδυασμένων μεταφορών. Η παροχή εκπαίδευσης και επιμόρφωσης στα αντίστοιχα αντικείμενα, η διάχυση των αποτελεσμάτων έρευνας και η εκπροσώπηση της χώρας στα διάφορα συναφή με το αντικείμενό του Ινστιτούτου φόρουμ αποτελούν μερικούς ακόμη από τους τομείς δραστηριοποίησης του ΙΜΕΤ. Από την ίδρυσή του, το ΙΜΕΤ έχει συμμετάσχει σε πάνω από 280 ερευνητικά έργα χρηματοδοτούμενα από ποικίλα εθνικά, περιφερειακά, Ευρωπαϊκά και διεθνή προγράμματα.
Short description of the partner
The Centre for Research and Technology-Hellas (CERTH) was founded in 2000 and is a leading research centre in Greece, as well as listed among the top 20 European Union’s research institutions, with the highest participation in competitive research grants. It is a legal entity governed by private law with non-profit status, supervised by the General Secretariat for Research and Technology (GSRT) of the Greek Ministry of Development and Investments.
The Hellenic Institute of Transport (HIT) is one of CERTH’s 5 research institutes, focused on the support and execution of basic and applied research activities in the field of transportation in Greece, as well as at international level. Its main mission is to provide state-of-the-art and advanced research and create innovation in the field of transport at a national, European and international level covering issues relating to the organization, operation, planning and development of infrastructure; the standardization, economic analysis, management, vehicle technology and the impact assessment of land, maritime, air, and multimodal transport services. HIT's services also include the provision of training and education activities in related fields, the dissemination of research activities and the Representation of Greece in Transport Research and other relevant scientific fora abroad. HIT has participated in at least 280 research projects funded by various national, regional, European and international programmes.
Τίτλος Πράξης: Αξιοποίηση Ναυτιλιακών Πληροφοριών στη Διαλειτουργικότητα Εφοδιαστικών Αλυσίδων Προμηθευτικής και Εξυπηρέτησης της Κρουαζιέρας
Ακρωνύμιο: ΝΑΥΣ
Έναρξη: 01/01/2019
Λήξη: 31/10/2021
Κατάσταση Πράξης: Σε εξέλιξη
Προϋπολογισμός Έργου (ευρώ): 733.000,00€
Προϋπολογισμός ΕΤΠΑ (ευρώ): 623.050,00€
- Μελέτη δικτύων κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, με έμφαση σε Ελλάδα και Κύπρο
- Ανάλυση των εφοδιαστικών αλυσίδων κρουαζιέρας και του ρόλου που μπορούν να παίξουν οι Ναυτιλιακές πληροφορίες
- Πλατφόρμα ηλεκτρονικών δημοπρασιών και αγορών (e-marketplace)
- Διαλειτουργικό σύστημα παροχής υπηρεσιών διαχείρισης της εξυπηρέτησης των εφοδιαστικών αλυσίδων της κρουαζιέρας
- Πιλοτική εφαρμογή τουσυστήματος
- Ανάλυσητης αγοράς λειτουργίας του συστήματος
- Παροχή βελτιωμένων υπηρεσιών διαχείρισης και υποστήριξης των μεταφορών για την εξυπηρέτηση των εφοδιαστικών αλυσίδων της κρουαζιέρας στους λιμένες. Οι λιμένες σε Ελλάδα και Κύπρο όπου θα πραγματοποιηθούν οι πιλοτικές εφαρμογές θα επωφεληθούν άμεσα. Η πλατφόρμα θα δημιουργηθεί με την κατάλληλη ανοιχτή αρχιτεκτονική ώστε να είναι άμεσα προσαρμόσιμη και σε άλλες περιοχές, και επεκτάσιμη ενσωματώνοντας και άλλες υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας (όπως πληροφορίες τουριστικού ενδιαφέροντος, διασυνδεσιμότητα με τοπικά μέσα μεταφοράς κτλ.). Θα ενισχύσει τη διαλειτουργικότητα των λιμένων διασυνδέοντας την κρουαζιέρα με την τοπική αγορά και αναδεικνύοντας την κρισιμότητα του ζητήματος για την οικονομική ενίσχυση των περιοχών μέσω της εκμετάλλευσης των ευκαιριών που παρέχονται από τον τομέα της κρουαζιέρας.
- Μείωση αερίων ρύπων σε περιοχές υψηλής ρύπανσης, κοντά σε λιμένες κρουαζιερόπλοιων. Η πλατφόρμα στοχεύει να εξασφαλίσει τη συνέργεια μεταξύ των παραγωγών/προμηθευτών προϊόντων ίδιας ή και διαφορετικής κατηγορίας ενισχύοντας έτσι τη μαζική προμήθεια των προϊόντων και μειώνοντας τα επίπεδα κυκλοφοριακής συμφόρησης στις περιοχές γύρω από τους λιμένες των κρουαζιερόπλοιων.
- Με δεδομένο ότι το μερίδιο της αγοράς σε Ευρωπαϊκό επίπεδο επιβατικής κίνησης κρουαζιέρας είναι 14.1% ενώ το μερίδιο άμεσων οικονομικών εισροών στην Ελλάδα για παράδειγμα μόλις 3%, στόχος είναι να αυξηθεί κατά 50% το μερίδιο των οικονομικών εισροών, γεγονός που αντιστοιχεί σε ισοδύναμη αύξηση κίνησης κατά 50%. Κατ’εκτίμηση αυτό, για την περιοχή του έργου, αντιστοιχεί σε αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 350.000 επιβάτες.