Truist повышает целевые цены акций круизных компаний Norwegian и Royal Caribbean От Investing com

Проникновение круизного отдыха самое большое в Австралии и новой Зеландии – 5,2%, а в США и Канаде лишь 3,9% всего населения когда либо пользовались услугами круизных компаний. Пандемия станет суровой проверкой для бизнес-модели Norwegian. Однако, если делать выводы на основе исторического опыта, теракты 11 сентября, которые поначалу заморозили почти все расходы на путешествия, в конце концов мало отразились вложения в акции круизных компаний на туризме.

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH)

К отраслям, наиболее пострадавшим от кризиса, можно смело отнести деятельность круизных компаний. По данным аналитиков каждая неделя простоя добавляет от 400 млн. Поэтому с начала пандемии акции круизных компаний упали на 70-80%. Сегодня разберем акции крупнейших круизных компаний мира и определимся, стоит ли их покупать и сколько можно на них заработать. С начала года бумаги Carnival подешевели на 3,88% — на компанию как раз давит высокая закредитованность, возникшая после пандемии коронавируса. При этом за последние 12 месяцев стоимость компании прибавила 12%.

АФК «Система» заключила четыре сделки за день. Как это скажется на акциях

По состоянию на 31 декабря 2019 чистая задолженность Norwegian составляла примерно $6,5 млрд. Сегодня этот показатель превысил $7 млрд, а последний раунд долгового финансирования прошел со ставками более 12%. По словам Харини Чунду, вице-президента и аналитика Advent Capital Management, большая часть долговых обязательств связана с залогом кораблей, а также двух курортных островов в Карибском море, принадлежащих Norwegian. Пока акции Norwegian Cruise Line (NCL) тонули как «Титаник», с конца 2019 до конца апреля подешевев на 80%, до $12, Скотт Данке и его команда из L Catterton спокойно наблюдали за катастрофой. В конце концов, буква «L» в их названии отсылает к финансовой поддержке со стороны LVMH, известного французского производителя предметов роскоши.

Почему инвестируют в круизные компании, пока суда стоят на приколе

«Чистый долг Carnival остается неизменно высоким и составляет $27,7 млрд, — сказал Reuters аналитик по акциям Hargreaves Lansdown Деррен Натан. — Поскольку второй квартал обычно является самым сильным с точки зрения генерации денежных средств, в этом году в сокращении задолженности вряд ли будет наблюдаться существенное дальнейшее движение». Что ж, на конец августа Carnival имеет ликвидность в размере $8,2 млрд. Что касается Royal Caribbean, она успешно пересмотрела существующий долг на сумму более $2,2 млрд и обеспечила ссуду от Morgan Stanley на сумму $700 млн. Что касается Norwegian, то по состоянию на 30 июня у нее было $2,5 млрд общей ликвидности. Да, скорость сжигания наличных компанией составляет $160 млн, но сейчас речь идет о простом выживании таких предприятий.

Truist повышает целевые цены акций круизных компаний Norwegian и Royal Caribbean

Выделите маленький кусочек своего портфеля и испытайте судьбу. Риск банкротства, который все же остается, и серьезный рост котировок в последние пару дней не делает акции Carnival интересной инвестицией по текущим ценам. С чем это было связано для меня не совсем понятно — возможно спекулянты разогнали цену, а может крупный игрок решил быстро заработать.

Насколько прибыльны инвестиции в крупные компании?

Более того, по словам Квотника, авиалинии и круизные суда в течение года вернулись к почти полной загруженности. Если так случится и в этот раз, для Скотта Данке и партнеров L Catterton плавание окажется удачным. Несомненно, после снятия карантина что-то изменится, однако жизнь отрасли уже не будет прежней. Преподаватель маркетинга в Колледже бизнеса Корнельского университета Роберт Квотник говорит, что операторам круизных лайнеров придется увеличить затраты на безопасность. Смелая ставка L Catterton на круизную компанию связана с серьезным риском.

Акции круизной компании Carnival резко выросли после сильного отчета

С поправкой на разовые статьи расходов прибыль составила $0,11 на акцию. На Уолл-стрит прогнозировали скорректированный убытока в размере $0,01 на акцию. Выручка выросла почти на 18% до $5,78 млрд, превысив оценки аналитиков примерно на $10 млн.

Эти корректировки отражают уверенность аналитиков в финансовых показателях круизных компаний в ближайшие годы. Перед началом вспышки Covid-19 я советовал держаться подальше от акций круизных компаний. 21 февраля Carnival Corp торговались по цене около $41, пострадав из-за вспышки коронавируса на принадлежащем фирме корабле Diamond Princess, пришвартованном в Токио.

— Хотя пока еще рано говорить об этом, совокупный объем предварительно забронированных номеров на весь 2025 год даже выше, чем на 2024 год как по цене (в постоянной валюте), так и по заполняемости». Carnival сообщила, что общий объем депозитов клиентов во втором квартале достиг рекордного уровня в $8,3 млрд, превысив предыдущий рекорд на $1,1 млрд. Кроме того, на исторически высоком уровне находится заполняемость.

В точке C инвесторы ограничивают завышенные ожидания, а цены на акции компаний корректируются. Продукт InvestingPro содержит дополнительные советы по NCLH, предоставляя инвесторам комплексный анализ финансовых показателей компании и динамики акций. С ростом чистой прибыли и привлекательной оценкой по коэффициенту P/E, NCLH представляет интересный вариант для инвесторов, стремящихся извлечь выгоду из восстановления круизной индустрии. Для получения более подробной информации и советов инвесторы могут посетить платформу InvestingPro, которая предлагает множество данных для принятия инвестиционных решений.

Эти действия с учетом депозитов клиентов способствовали увеличению ликвидных средств до 3,6 млрд.$. Однако если сложить внесенные клиентами предоплаты и долговые обязательства компании, то они все равно превысят ликвидные средства почти на 2,7 млрд.$. Кроме того, дочерняя компания NCL Corporation Ltd. объявила о планах частного размещения старших облигаций на сумму 315 млн долларов со сроком погашения в 2030 году. Средства от этого размещения вместе с имеющейся наличностью планируется использовать для погашения эквивалентной суммы старших облигаций с процентной ставкой 3,625% со сроком погашения в 2024 году. Акции крупных круизных операторов выросли после позитивных действий аналитиков Truist.

История Carnival Corporation & plc начинается в 1972 году с образования компании Carnival Cruise Lines, которая на сегодняшний день является флагманским брендом корпорации. Carnival недавно объявила, что с 1 августа 2020 возобновит круизы в Северной Америке, рассчитывая, что клиенты начнут путешествовать до того, как будет изобретена вакцина. Norwegian ведет даже более агрессивную политику, однако ее 28 кораблей отправятся в плавание не раньше 1 июля 2020. Быстрая смена технологических укладов также несет в себе риски. Временной отрезок между точками A и B на S-образной кривой уменьшается.

Состав десяти крупнейших компаний к 2011 году снова обновился на 60%. Технологические гиганты Apple, Microsoft и Google в последнюю декаду росли лучше S&P 500. Из десятки лидеров 30-летней давности только Walmart удалось опередить индекс S&P 500. Остальные компании показали меньшую доходность, при этом ни одна из них не принесла убыток. Philip Morris и Royal Dutch Petroleum за это время провели структурные изменения, поэтому точных данных по ним нет.

Большинство из них уже заказаны и вскоре вступят в строй. 2019 года выручка выросла на 8,5% в годовом исчислении, что обусловлено увеличением доходов от продажи билетов на 9,4%. Большие расходы пассажиров на борту также оказали положительное влияние на квартальные доходы. Компания изменила свою платежную политику и структуру депонирования путешествия для клиентов, что, в свою очередь, и подтолкнуло к росту доходов. Кроме того, услуги авиаперевозок в рамках программы Air также обеспечили рост спроса. Сегодня хочу рассказать про один из привлекательных форматов путешествий — круизное плавание.

Дело в том, что, если вы пропустили ралли Zoom Video Communications, вы не увидите масштабной отдачи от большинства технологических компаний. Zoom может не вернуться к былым ценам, но при этом вряд ли удвоится до $850 за акцию в следующие 12 месяцев. Но Luckin Coffee, нефть (мне нравится Exxon Mobil) и круизные компании точно могут. Хотя есть много споров о том, акции какой круизной компании лучше покупать, я советую покупать их все.

По прогнозам аналитиков спрос докризисных уровней может вернуться лишь к 2023 году. Именно Карнивал оказался замешанным в инцидентах, когда круизные лайнеры компании становились чашками петри для Covid-19. Вспышка на Diamond Princess привела к более 700 случаям заражения и нескольким смертям. Таким образом по самым грубым подсчетам 3 млрд в год Карнивалу придется тратить на то, чтобы сгладить финансовые последствия текущего кризиса, а это вся операционная прибыль полученная в 2019 году. Дело в том, что мы получим круизную компанию с невероятным уровнем долга и обязательствам по выплате процентов.

Компания сохраняет высокую долговую нагрузку, помимо этого наблюдается замедление темпов роста основных активов — МТС и «Детского мира». Таком образом оптимизм большинства инвесторов относительно скорого роста акций не подтверждается фундаментальными данными. Конечно для долгосрочного инвестирования приобретение акций компании на отметке 10-12$ за акции можно считать выгодной сделкой.

Кстати, относительно недавно, в 2017 году компания запустила Norwegian Joy — круизное судно, предназначенное для китайских путешественников. Norwegian Cruise стремится к увеличению флота, который в настоящее время составляет 26 лайнеров, в том числе Norwegian Bliss, который присоединился к компании в апреле 2018 года. И вот Norwegian планирует запустить еще 11 судов до 2027 года.

Также на минимумах находится второй крупнейший в США провайдер круизов – компания Royal Caribbean (RCL, NYSE). В третьем квартале компания на 9% увеличила выручку, что является ее лучшим результатом за последние шесть лет. Скорректированная прибыль выросла на 11%, опередив прогнозы Уолл-стрит. Кроме того, Royal Caribbean приобрела поставщика премиальных круизных программ Silversea, что поспособствует укреплению позиций компании на рынке, в том числе в сфере высокомаржинальных продуктов.

Но с учётом моей деятельности сделаю это в разрезе профессионального интереса. При решении о покупке акции стоит понимать следующее – спрос на круизный отдых в ближайший год или два не вернется на докризисные уровни, и это основная и фундаментальная проблема. Оценивать другие показатели долга и мультипликаторы в сравнении с конкурентами не имеет большого смысла, поскольку сейчас данные прошлых лет не значат ровно ничего. В 2019 году затраты на выплату процентов составили 206 млн. С учетом новых долгов в 2020 году эти затраты скорее всего приблизятся к миллиарду.

Однако теперь АФК «Система» может быстрее осуществлять стратегические решения и лучше контролировать Ozon, исключая МТС в качестве посредника. По его мнению, сделка также является сигналом того, что АФК «Система» хочет упрочить позиции в сегменте интернет-торговли, который является одним из наиболее перспективных на текущий момент. По мнению экспертов, сделка облегчит участие АФК «Система» в управлении онлайн-магазином. Кроме того, компания получит серьезное преимущество, еще больше закрепившись на рынке электронной торговли, уверены аналитики. «Мы считаем сделку позитивной для АФК «Система», учитывая, что она получит долю в публичной компании, которая выплачивает достаточно щедрые дивиденды », — согласились аналитики Атона.

К началу 2001 года только четыре компании сохранили свое место в первой десятке. В последующие 20 лет один эмитент из топ-10 смог обогнать индекс — Microsoft. Шесть бумаг из десяти показали отрицательную или нулевую доходность. Citigroup и AIG практически обнулили вложенные в них два десятилетия назад деньги. Крупные компании, как правило, занимают большую долю на своем рынке. Устойчивое положение и известный бренд помогают переживать экономические спады и рецессии.

После чего компания по самым лоям, по 8$ за штуку, продает свои акции ПИФу Саудовской Аравии и получает еще 0,5 млрд. Эта новость отправила акции на 30% вверх в последующие два дня. На самом деле это абсолютно нормальный уровень и в отсутствии пандемии наращивание долга помогало компании развиваться быстрее. В условиях экономического роста и открытых границ мало, что может препятствовать развитию отрасли.

И все же неудивительно, что бумаги этих компаний по-прежнему далеки от максимумов, поскольку их корабли стоят в порту, отягощенные долговым грузом. Во втором квартале 2024 года компания получила прибыль в размере $92 млн или $0,07 на акцию — по сравнению с убытком в $407 млн или $0,32 на акцию годом ранее. Аналитики, опрошенные LSEG, ожидали убытка в $0,02 на акцию.

Акции Royal Caribbean подорожали на 2,7%, Carnival – на 3,1%, а Norwegian Cruise Line – на 4,8%. «Покупка 18,7% акций Ozon у МТС мало отразится на отчете о прибылях и убытках, так как МТС сам находится под контролем «Системы». Значит, финансовые результаты интернет-компании консолидировались в отчетности головной организации и ранее», — отметил Вадим Кравчук из «Солида». «Компания продолжает демонстрировать сильный рост заказов, обусловленный рекордными объемами бронирований на рейсы в 2025 году, — цитирует Reuters генерального директора Carnival Джоша Вайнштейна.

В результате каждые десять лет состав первой десятки S&P 500 обновлялся более чем на половину. В других недавних новостях, Norwegian Cruise Line Holdings привлекла благоприятное внимание аналитиков. Как Macquarie, так и Mizuho Securities подтвердили свои рейтинги “Превосходит рынок” для компании, причем Macquarie повысила целевую цену с 23 до 24 долларов, а Mizuho – с 24 до 25 долларов. Оптимизм аналитиков Truist основан на обширных обсуждениях с руководителями туристической отрасли и анализе больших данных о будущих круизных бронированиях. «Мы рассматриваем сделку позитивно для акций МТС, учитывая, что она приведет к снижению уровня долговой нагрузки компании на 3,5%, — полагают в «Уралсибе». — Вместе с тем в ближайшее время доминирующим фактором для котировок акций МТС останутся опасения относительно возможного делистинга  американских депозитарных расписок  МТС c Нью-Йоркской фондовой биржи».

«Продажа пакета МТС в Ozon холдингу АФК «Система» в дальнейшем может упростить участие компании в управлении Ozon.ru или его монетизацию в будущем», — поддержали коллегу аналитики «Уралсиба». Вопросы аналитиков вызвала 30%-ная премия к стоимости акций «Эталона». Carnival рассчитывает, что скорректированная чистая прибыль по итогам всего года достигнет $1,55 млрд, что на $275 млн выше предыдущего прогноза. Итак, последнее время я присматриваюсь к бизнесу круизных путешествий, поскольку вижу в нем перспективу, но об этом позже. Так вот на моих радарах есть несколько компаний за которыми присматриваю, сегодня об одной из них.

19 марта компания заявила, что обладает ликвидностью в размере 11,7 млрд. Из этой суммы кэш – всего 1,35 млрд, остальное – кредитные линии, которыми компания уже воспользовалась, а также различные кредиты под залог простаивающих кораблей. Казалось бы, большая часть расходов должна была пропасть вместе с полной остановкой деятельности, но компания заявила, что ей понадобится приблизительно 1 миллиард долларов в месяц для поддержания деятельности. Имя Carnival Cruise Lines стало использоваться только для компании-основателя. Все прикупленные к тому моменту круизные компании стали вести деятельность под именем Carnival Corporation.

По итогам первого квартала 2020 года компании все же удалось показать рост выручки, правда лишь на 2,5% (4789 млн. против 4673 млн. в 1 квартале 19 года), в то время как операционная и чистая прибыль уже скатились в минус. Сейчас у круизной компании есть $3,5 млрд свободных средств, которые, как заверяет ее глава Фрэнк Дель Рио, покрывают все расходы по меньшей мере на полтора года вперед. До сих пор приток финансирования мало отразился на акциях Norwegian. В конце 2019 рыночная капитализация Norwegian составляла примерно $12 млрд, а сегодня она равна $2,5 млрд.

Главный редактор CapitalWatch, автор серии финансовых бестселлеров, консультировавший сотни публичных компаний в течение почти двух десятилетий Грегори Бергман пишет для Benzinga о своих мотивах, вкладывать в отрасли-изгои. В Первую очередь это связано с неденежными расходами, а именно с переоценкой гудвилла в меньшую сторону и обесценением текущих активов компании – кораблей, что повлекло списания в размере 731 миллиона и 330 млн. OneSpaWorld занимает более 90% рынка wellness на круизных судах. Для приобретения акций круизных компаний я выбрал Тинькофф Инвестиции поскольку хотел проверить его комиссии и тарифы на американских акциях. Акции крупных компаний-брендов популярны среди инвесторов. Такие компании надежны, но на длинной дистанции часто проигрывают индексу широкого рынка.

Carnival Corporation & plc — крупнейшая мультинациональная круизная компания. Человек и имеет 20 дочерних круизных брендов, совокупный флот которых состоит из 104 судов. Кроме того, вероятно, что маржинальность сократится — на кораблях, скорее всего, будет меньше пассажиров. Однако Данке утверждает, что Norwegian не нужно стремиться к прежним показателям заполняемости, чтобы окупить путешествие.

Опрошенные аналитики также советуют покупать бумаги МТС. Консенсус дает целевую цену ₽335,52 за акцию, что подразумевает потенциал роста на 32,4%. «Долг «Системы» свыше ₽220 млрд, а поступление денежных средств — около ₽14 млрд за девять месяцев 2018 года, поэтому сейчас холдинг не может позволить себе крупные покупки за деньги, — уверен Ващенко. — Высокая доходность инвестиций «Системы» возможна только в случае, если «Эталон» будет платить не менее $0,3 на акцию в долгосрочной перспективе, а это не гарантируется.

Если бы мне действительно пришлось выбирать, какая из этих компаний имеет наибольший потенциал роста при минимальном риске, я бы выбрал Norwegian. Что касается запрета на плавание, ходили слухи, что CDC рассматривают возможность отмены рейсов до конца февраля 2021 года – так что могло быть и хуже (да и по-прежнему может). И даже если ситуация сложится по более благоприятному сценарию, индустрия отменяет круизы по собственной инициативе – Carnival отменила большинство рейсов до конца 2020 года. Но будут ли акции торговаться на уроне выше $3 за акцию, как сейчас?

Понадобится, чтобы покрыть долги, истекающие в конце года, но эти деньги уже заложены в миллиард о котором мы говорили выше. Это уже говорит о том, что группе скорее всего хватит денег, чтоб просуществовать еще год, но позже мы узнаем, что Карнивал размещает облигации на сумму 4 млрд. Вспомним, например, что L/A у авиакомпаний стремится к 100%, поскольку часто воздушные перевозчики не владеют самолетами, а берут их в аренду.

Но, по прогнозам экспертов, ждать восстановления к прежним 42-25$ придется около 2,5-4 лет. По худшему сценарию обанкротиться компании вряд ли дадут, т.к. Остается еще гос поддержка и, как крайняя мера — продажа части брендовых компаний холдинга или отдельных судов. Консенсус Refinitiv рекомендует покупать акции АФК «Система», ожидая, что в ближайшие 12 месяцев они подорожают на 65,61%, до 16,13 руб.

Инвестор должен быть бдительным, чтобы не остаться с акциями бесперспективных компаний на руках. По данным агентства Innosight, среднее время нахождения компании в списке S&P 500 к 2027 году сократится до 12 лет. Со временем технологические уклады все быстрее сменяют друг друга. Австрийский экономист отмечал, что из-за быстрого развития технологий каждая последующая волна инноваций становится короче. Хорошая новость в том, что это дает инвестору больше возможностей для покупки новых перспективных компаний.

В минувший вторник акции выросли на 12% после новостей о том, что Luckin вместе с 43 мошенническими фирмами, которые помогали компании фальсифицировать данные, были оштрафованы на ¥61 млн ($8,98 млн). Довольно небольшая плата за столь грандиозный обман – согласно собственному внутреннему расследованию Luckin, мошеннические действия привели к увеличению отчетной выручки на ¥2,12 млрд или примерно на $309 млн. Регулирующие органы также обнаружили, что Luckin незаконно увеличила свою прибыль и выручку за 2019 год, создав более ¥2 млн продаж с помощью поддельных купонов. С 17 января по 21 мая цена акций Luckin упала более чем на 95%. Luckin «предпочла» делистинг, и теперь ее бумаги торгуются на внебиржевом рынке в качестве грошовых.

Сейчас Norwegian торгуется по цене около $17 за акцию, а Carnival – около $15. При цене около $65 за штуку стоимость Royal Caribbean по-прежнему составляет менее половины от того, что было до Covid-19. В этот же день прекращается самоналоженный запрет на круизы, который вводили такие крупные компании как Carnival, Royal Caribbean и Norwegian Cruise Line.

Для L Catterton, которая потенциально владеет 20% компании, полное восстановление круизной отрасли означало бы огромный выигрыш. Norwegian особо нет выбора, кроме как вернуться к работе. В тот же день на горизонте появилась L Catterton с $400 млн, которые компания инвестировала через шестилетние конвертируемые облигации. Это решение напоминает поддержку, которую Уоррен Баффет оказал Goldman Sachs в 2008, поскольку облигации, благодаря которым L Catterton позднее станет крупнейшим акционером круизной линии, приносят 7% дохода.

Круизная индустрия особенно сильно пострадала от коронавируса. Мало того, что вся туристическая отрасль оказалась парализована, круизные лайнеры стали центром первых значительных вспышек за пределами Китая. Среди крупнейших круизных операторов Norwegian с 2,7 млн клиентов в год занимает третье место после Carnival и Royal Caribbean Cruises. В целом благодаря самостоятельной торговле и внезапному росту акции круизных компаний прибыль за неделю составила 952,64$ или 1,93% к депозиту. В самом начале, в точке A, инвесторы прогнозируют относительно низкий рост финансовых результатов компаний из новой отрасли. В момент устойчивого развития, в точке B, они экстраполируют свои ожидания, предполагая дальнейший бурный рост.

Такие организации дорожат репутацией и не подделывают финансовую отчетность, как это сделала китайская Luckin Coffee. Рейтинг американских компаний с наибольшей выручкой по версии журнала Fortune.

Благодаря высокому спросу на круизы Norwegian потирая ладоши ожидает рекордные показатели в 2019 году. Компания много работала над увеличением выручки и успеху способствовал ряд стратегических коррективов. Горький вкус скандала с Luckin надолго запомнился американским инвесторам, что привело к целому ряду законодательных актов, направленных на защиту инвесторов от будущих нарушений бухгалтерского учета такого масштаба. Во-первых, в январе появились сообщения о том, что Luckin сфабриковала свои финансовые данные, но руководство, разумеется, заявления об этом отвергло. Компания из Пекина начала свою деятельность в 2017 году и быстро расширилась, составив конкуренцию Starbucks Corporation в Китае. Очевидно, что круизная отрасль не сразу восстановится после снятия локдауна.

«Похоже, что операция имеет все признаки слияния бизнеса, что позитивно для строительного сегмента АФК «Системы», — считает ведущий аналитик «Открытие Брокер» Андрей Кочетков. «АФК «Система» проявляет большую активность в изменении структуры активов, что не могло остаться незамеченным со стороны инвесторов, — отметил в этой связи аналитик компании «Солид» Вадим Кравчук. — Впрочем, при детальном изучении сделок становится понятно, что о значительных изменениях речь не идет».

Общие эксплуатационные расходы на круизы увеличились на 7,6% в годовом исчислении. Акции Norwegian Cruise в этом году выросли на 26,5%, опередив рост в отрасли на 8,4%. Давайте углубимся в факторы, которые говорят о том, что инвесторам стоит придержать акции на данный момент.

Часть быстрых трейдеров сумела заработать как на росте, так и на падении. Я давно засматривался на Carnival, когда они стоили еще 8-9$. За последнее время акции начали отрастать, поэтому медлить не стал и купил CCL по 12,23$. То, что акции взлетят так быстро и настолько высоко не ожидал. В четверг 30 апреля на фоне заявления Европейских стран о постепенном снятии карантина позитив инвесторов вылился в стремительный рост.

Тем не менее в марте акции компании упали на 85% со 125$ до 20$. На мартовском падении акции компании упали с 42$ до 8$. 2021—… Сегодня еще вчерашние лидеры не выглядят убедительно. Подавляющее число гигантов проигрывает индексу на длинной дистанции. Капитализация крупных компаний перестает расти прежними темпами или начинает снижаться, а их место занимают новички.

Чистая прибыль по итогам 1 квартала составила минус 781 млн. Долларов, а скорректированная на обесценения и убыток от продажи кораблей млн., что почти в 2 раза меньше чем 338 млн. Чистой прибыли, полученной первом квартале прошлого года. Надо отметить, что компания уже давно несет груз немалых расходов. Расходы на топливо и непосредственно круизные расходы постоянно растут. Укрепляя международную систему дистрибуции, компания может повысить доходность, но и понести более высокие расходы.

Первое, что бросается в глаза – планомерный рост отношения задолженности к активам. Для начала давайте взглянем на квартальный отчет, закончившийся 29 февраля. Хоть эти данные уже неактуальны, нам есть что выцепить от туда. Благодаря агрессивному маркетингу на американском телевидении, компании удалось вызвать интерес к своей деятельности и начать устойчивое развитие. Основатель – Тед Арисон, видя большие перспективы в дальнейшем развитии бизнеса, недолго думая, взял 5 миллионов в кредит и начал строить корабли.

Думаю, что инвесторы начинают фиксировать прибыль по компаниям из ТОПа S&P 500 и перекладывать часть денег в недооцененные акции, находящиеся на дне для среднесрочного и долгосрочного инвестирования. Рассмотрим, как купить акции круизных компаний на примере отчета инвестора за неделю. Очевидно, что акции крупных компаний выгоднее приобретать до того, как они становятся крупными. Также нужно учитывать, что из-за конкуренции далеко не каждая компания развивающейся отрасли сможет стать победителем.

Выручка лидеров со временем начинает стагнировать, в то время как состав индекса регулярно пополняется перспективными, растущими компаниями. Котировки эмитентов с большой капитализацией меньше подвержены рыночным колебаниям. В случае выхода негативных новостей инвесторы не стремятся сразу же избавиться от акций надежной компании. Еще такие акции высоколиквидны, на бирже всегда можно найти покупателя или продавца. Это следует за сильными результатами компании во втором квартале, которые превзошли как оценки обеих фирм, так и рыночные ожидания, что привело к третьему подряд повышению прогноза годовой прибыли.

На этом фоне рост акций компании вызван скорее закупкой крупных игроков на долгосрочный период от 3 лет и ожиданиями спекулянтов на восстановление. Эксперты прогнозируют печальные результаты Royal Caribbean за 2 квартал 2020г. Поэтому рекомендуют для краткосрочных целей при росте акций до 45-55$ открывать позиций на Sell вплоть до конца июня 2020г. Для Norwegian Cruise Line Holdings целевая цена была повышена до 25 долларов с прежних 21 доллара. Аналогично, целевая цена Royal Caribbean Group увеличилась до 204 долларов с прежних 175 долларов.

Несмотря на то что Norwegian не сможет отправить в плавание ни один из своих круизных судов минимум еще два месяца, Данке решил, что пришло время действовать. Norwegian Cruise Line — 3-я по величине круизная компания с флотом в 28 судов, на которых можно посетить 490 портов. С начала пандемии компанией были усовершенствованы меры по борьбе с вирусом, однако их оказалось недостаточно. В марте акции Norwegian Cruise Line упали с 55-60$ до 7,30$, т.е. Для поддержания на плаву компания заключила соглашение об открытии кредитной линии на 2,2 млрд.$ на 364 дня. Следующим действием стала разработка программы по сокращению операционных и капитальных затрат вплоть до 2021г.

Когда компания начинает доминировать на рынке, у антимонопольной службы могут возникнуть вопросы. В свое время Standard Oil, нефтяная империя Джона Рокфеллера, и телекоммуникационный гигант AT&T были разделены на множество более мелких компаний. Сегодня десятки штатов подают иски в суд против Facebook и Google, обвиняя их в неконкурентном сговоре на рынке интернет-рекламы. У гигантских корпораций широкое информационное и аналитическое покрытие в СМИ. Но не стоит принимать инвестиционные решения только лишь на основании мнений аналитиков. Акции МТС остаются интересными с позиции регулярных дивидендных выплат, но рассчитывать на рост курсовой стоимости сейчас не стоит, уверен аналитик.

• Для приобретения акций круизных компаний я выбрал Тинькофф Инвестиции поскольку хотел проверить его комиссии и тарифы на американских акциях.
• С ростом чистой прибыли и привлекательной оценкой по коэффициенту P/E, NCLH представляет интересный вариант для инвесторов, стремящихся извлечь выгоду из восстановления круизной индустрии.
• Carnival рассчитывает, что скорректированная чистая прибыль по итогам всего года достигнет $1,55 млрд, что на $275 млн выше предыдущего прогноза.
• «АФК «Система» проявляет большую активность в изменении структуры активов, что не могло остаться незамеченным со стороны инвесторов, — отметил в этой связи аналитик компании «Солид» Вадим Кравчук.
• Кроме того, компания продемонстрировала устойчивый рост выручки на 26,87% за последние двенадцать месяцев по состоянию на второй квартал 2024 года, что еще больше подкрепляет оптимистичный прогноз аналитиков.
• В условиях экономического роста и открытых границ мало, что может препятствовать развитию отрасли.

Коэффициент P/E составляет 20,66, что в сочетании с коэффициентом PEG всего 0,14 указывает на потенциал роста, который еще не полностью отражен в цене акций. Кроме того, компания продемонстрировала устойчивый рост выручки на 26,87% за последние двенадцать месяцев по состоянию на второй квартал 2024 года, что еще больше подкрепляет оптимистичный прогноз аналитиков. Акции Norwegian Cruise Line Holdings и всех крупных круизных компаний опустились до катастрофического уровня. Затем, через несколько месяцев после мартовской распродажи, круизные «быки» снова вступили в игру и сказали покупать. Акции Carnival и Norwegian выросли вдвое, а акции Royal Caribbean Cruises – втрое.

Консенсус-прогноз Уолл-стрит по цене ее акций составляет $20,5 что подразумевает рост на 15%. По данным MarketWatch, из 26 аналитиков, наблюдающих за бумагами Carnival, 21 рекомендуют покупать их, трое – держать, и двое экспертов советуют продавать. С финансовой точки зрения, рыночная капитализация Norwegian Cruise Line Holdings составляет 9,39 млрд долларов, что подчеркивает ее значительное присутствие в круизной индустрии.

Недавнее изменение политики администрации Трампа в отношении поездок на Кубу вызывает беспокойство. Запрет на поездки окажет определённое влияние на круизную индустрию, затронув и Norwegian Cruise. Это может негативно повлиять на прибыль в 2019 году на центов на акцию.

Акции круизного оператора Carnival подскочили на торгах во вторник на 8,72% — до $17,82, после публикации отчета за второй квартал. Компания сообщила о неожиданной квартальной прибыли и повысила прогноз на год, сославшись на сохраняющийся высокий спрос на круизы. На результаты Carnival за весенний квартал повлияли более высокие цены на билеты, хорошая заполняемость и рост расходов пассажиров в поездках. При этом выгодное распределение расходов между кварталами помогло компании выйти на прибыль, когда аналитики предсказывали небольшой убыток, пишет WSJ. По прогнозам экспертов акции компании будут торговаться в диапазоне 10-18$ весь 2-ой квартал до выхода положительных новостей о снятии ограничений, вызванных коронавирусной инфекцией. В части долгосрочного инвестирования компания заслуживает внимание, поскольку расходы на поддержание деятельности на время карантина в 10 раз меньше, чем у Carnival.

По итогу у Norwegian Cruise Line есть все шансы оперативнее выйти из убытков и быстрее восстановить прежнюю стоимость акций после снятия карантина. Рекомендуемая цена для приобретения в долгосрок — 8-10$. АФК «Система» закрыла сделку по продаже 51%-ного пакета акций своего девелоперского подразделения «Лидер-Инвест» группе «Эталон», сообщается в пресс-релизе компании. В результате сделки, сумма которой составила ₽15,2 млрд, доля «Системы» в «Лидер-Инвесте» сократилась до 49%. Одновременно АФК «Система» объявила о покупке 25% акций девелопера «Эталон» у основателя и акционера компании Вячеслава Заренкова.

Сумма сделки составила $226,6 млн, что фактически соответствует цене продажи пакета в «Лидер-Инвесте». Получается, что компания не понесла финансовых расходов на эти сделки. «Неудивительно, что инвесторы реагируют на сообщения о сделках покупкой акции АФК «Система», — прокомментировал торги Вадим Кравчук. — Бумаги могут быть интересны спекулятивным инвесторам, особенно в случае закрепления выше ₽10 за акцию. Однако среднесрочные перспективы акций будут оцениваться после публикации годового отчета за 2018 год.

По его словам, операционные издержки сокращаются, потому что падает стоимость топлива, одной из крупнейших статей расходов круизных линий. Данке настаивает, что Norwegian находится в наилучшем положении относительно всех остальных крупных круизных линий. Однако никогда прежде Данке и его партнеры не видели, чтобы положение крупного бренда так быстро менялось.

Способность вовремя находить таких победителей и отличает успешного инвестора. Список крупнейших по капитализации компаний США, составляемый рейтинговым агентством Standard & Poor’s. Капитализация компании увеличивается с ростом цены на ее акции, поэтому этот рейтинг представляет больший интерес для инвестора. Положительно аналитики оценили перспективы сделки и в отношении МТС. Одновременно с объединением активов в строительной сфере АФК «Система» приобрела 18,7% акций российского онлайн-магазина Ozon у телекоммуникационного оператора МТС. Согласно данным, приведенным в пресс-релизе АФК «Система», сумма сделки составит ₽7,9 млрд, которые будут выплачены тремя траншами до июля 2021 года.

Форекс обучение в школе Бориса Купера, переходите по ссылке и узнаете больше — https://boriscooper.org/.